1 În urma a trei atacuri consecutive de nave comerciale într-o fereastră de 24-ore, Centrul Comun de Informare Maritimă (JMIC) a ridicat din nou nivelul de risc pentru Strâmtoarea Ormuz la SEVER. Aceasta este prima dată când ratingul este restabilit la acest nivel de la jumătatea lunii iunie.
2 La intrarea în iulie, tarifele de transport spot pe rutele din Asia-Europa de Nord și Asia-Marea Mediteranei au înregistrat o creștere susținută, cu retrageri ușoare. De la începutul lunii mai, ratele spot pentru Asia-Europa de Nord au crescut cu aproape 300%, în timp ce ratele Asia-mediteraneene au crescut cu peste 100%. Transportatorii de linie, inclusiv Maersk, MSC și CMA CGM, au anunțat o nouă creștere a tarifelor țintă FAK cu efect de 15 iulie, alături de taxele în curs de suprataxă pentru sezonul de vârf (PSS) pentru a susține prețurile de transport.
3 Recent, porturile chineze precum Shanghai și Ningbo au fost afectate de vremea severă. Combinată cu creșterea concentrată a volumelor de mărfuri în sezonul de vârf și sosiri în masă de nave, congestia portului s-a intensificat continuu, extinzând și mai mult ciclul de rulaj al întregului lanț de aprovizionare.
