Nigeria oferă o primă de 1.000 USD/900 USD peste ratele de bază ale MSC în Africa de Vest la începutul lunii septembrie

Ce s-a schimbat

O etichetă de transport regional poate ascunde o primă de destinație materială. Pentru aceeași regiune de origine și perioadă de valabilitate, ratele de bază publicate din Nigeria au fost cu 26,7% mai mari pentru echipamentele de 20 de picioare și cu 17,6% mai mari pentru echipamentele de 40 de picioare decât baza listată din Africa de Vest. Decalajul comercial poate influența formatul ambalajului, dimensiunea transportului și competitivitatea ceaiului importat.

Comparația nu dovedește că rutarea unui port-în apropiere este mai ieftină. Mișcarea interioară suplimentară, formalitățile de frontieră, securitatea, întârzierile și riscul de marfă pot depăși diferența de tarife-de ocean. Cumpărătorii ar trebui să compare rutele legale de la ușă la ușă cu aceleași ipoteze de servicii și asigurări, nu să folosească cifra de bază-portului ca o comandă rapidă de transport-informală.

Decizie pentru cumpărătorii din Africa de Vest

Importatorii nigerieni ar trebui să facă vizibilă transportul la destinație în planificarea costurilor și promovării produselor. Un container de 20 de picioare poate limita expunerea inventarului, dar poartă prima mai mare publicată; o opțiune de 40 de picioare poate îmbunătăți transportul pe kilogram numai atunci când stocul se întoarce și sarcina utilă rămâne în siguranță.

Patru mișcări practice

Semnale de monitorizat